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長(zhǎng)江網(wǎng)訊(記者李金友 張智 通訊員張敏) 記者從武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)獲悉，經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(武漢)測(cè)試示范區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢示范區(qū)”)建設(shè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展，示范區(qū)建設(shè)初具雛形。

去年智能汽車(chē)與智慧城市的協(xié)同發(fā)展論壇在漢舉辦期間，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉曾表示，武漢將成為全國(guó)最大的5G車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛示范區(qū)，擁有超過(guò)百種智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，成為應(yīng)用場(chǎng)景最豐富的城市。

自動(dòng)駕駛出租車(chē)在市區(qū)跑，手機(jī)預(yù)約能免費(fèi)體驗(yàn)

2月27日，42輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)在“中國(guó)車(chē)谷”成功“上路”。當(dāng)天，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目平臺(tái)上線(xiàn)，在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的22個(gè)主要?？奎c(diǎn)，包括武漢體育中心、東風(fēng)公司總部、人工智能科技園、龍靈山公園等，市民通過(guò)手機(jī)預(yù)約，在10多條線(xiàn)路上，免費(fèi)乘坐體驗(yàn)搭載國(guó)內(nèi)最先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的出租車(chē)。

據(jù)悉，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目迄今已投放53輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)，到明年底將投放不少于200輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)。屆時(shí)，武漢將打造全國(guó)最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)示范區(qū)域也由武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)拓展至武漢主城區(qū)，并開(kāi)通至機(jī)場(chǎng)、高鐵站的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路。

無(wú)人駕駛物流車(chē)開(kāi)進(jìn)校園，手機(jī)上下單“快遞代取代拿”

3月22日，13輛無(wú)人駕駛售貨車(chē)、物流配送車(chē)駛進(jìn)駐江漢大學(xué)，為師生提供無(wú)人售賣(mài)、物流配送服務(wù)。在5G信號(hào)深度覆蓋的校園內(nèi)，無(wú)人駕駛物流車(chē)在道路上自主行進(jìn)，能識(shí)別紅綠燈、道路標(biāo)識(shí)和行人、車(chē)輛，遇到障礙物會(huì)主動(dòng)避讓;拐彎之前，它會(huì)自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈。

無(wú)人駕駛物流車(chē)開(kāi)進(jìn)校園，可以提供快遞配送、圖書(shū)配送服務(wù)、運(yùn)送行李等。師生們手機(jī)上下單“快遞代取代拿”服務(wù)，無(wú)人駕駛物流車(chē)就可以按預(yù)約時(shí)間將快遞送達(dá)師生手中，全程僅需幾分鐘。

東風(fēng)公司Sharing-Box無(wú)人駕駛售貨車(chē)招手即停，類(lèi)似放置于地鐵站里的無(wú)人售貨柜，支持微信和支付寶，綁定手機(jī)號(hào)后，只用掃描一次二維碼就能完成購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。Sharing-Box像個(gè)變形金剛，可以改造成無(wú)人快遞配送車(chē)、無(wú)人圖書(shū)館、無(wú)人物流車(chē)等，最大載重可達(dá)1.5噸。

龍靈山自動(dòng)駕駛主題景區(qū)，公交車(chē)物流車(chē)出租車(chē)環(huán)衛(wèi)車(chē)都是無(wú)人駕駛

剛剛過(guò)去的“五一”，龍靈山自動(dòng)駕駛主題景區(qū)游人如織，體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的市民絡(luò)繹不絕。今年1月1日，這里建成國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛主題公園，自動(dòng)駕駛公交、物流配送、共享出行、智能停車(chē)、清潔環(huán)衛(wèi)等7大類(lèi)型的19輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)投入正式運(yùn)營(yíng)。

來(lái)自海梁科技、深蘭科技的無(wú)人駕駛公交車(chē)，為游人提供接駁服務(wù);來(lái)自東風(fēng)公司、文遠(yuǎn)知行、行深智能的無(wú)人駕駛出租車(chē)，往返于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的核心區(qū)域和景區(qū)之間接送市民，讓市民還未進(jìn)景區(qū)就感受到自動(dòng)駕駛的科幻和神奇;來(lái)自新石器的無(wú)人駕駛清掃車(chē)、無(wú)人駕駛售貨車(chē)，在景區(qū)道路自主工作，遇到障礙自動(dòng)停車(chē)，呆萌模樣引人注目。

據(jù)了解，來(lái)自東風(fēng)公司的Sharing-Van還可以改裝為消殺車(chē)，自主行駛進(jìn)行環(huán)境消殺，曾在武漢體育中心方艙醫(yī)院持續(xù)工作。

“人車(chē)路物云”互聯(lián)互通，武漢車(chē)路協(xié)同技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先

4月25日，第四屆“數(shù)字中國(guó)”建設(shè)峰會(huì)在福州開(kāi)幕，武漢車(chē)城網(wǎng)受邀參會(huì)。通過(guò)武漢車(chē)城網(wǎng)大屏，可以清晰地看到千里之外的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等各類(lèi)城市功能區(qū)與車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，公交車(chē)、出租車(chē)、電動(dòng)單車(chē)，甚至馬路上的井蓋，都能看得清清楚楚。

武漢車(chē)城網(wǎng)在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)將車(chē)聯(lián)網(wǎng)和城聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合，打造了一個(gè)集城市動(dòng)態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、路、物、云之間的互聯(lián)互通。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、武漢車(chē)百智能網(wǎng)聯(lián)研究院總經(jīng)理朱建陽(yáng)表示，作為住建部“新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)信息化應(yīng)用成果”之一，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)協(xié)同發(fā)展智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，大力支持5G、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、人工智能等新技術(shù)開(kāi)展多場(chǎng)景應(yīng)用，打造數(shù)字城市“萬(wàn)物互聯(lián)”的樣本。

目前武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)基于車(chē)路協(xié)同搭建了“開(kāi)放、包容、共享”的車(chē)城網(wǎng)平臺(tái)，建成160平方公里的高精度城市三維空間模型，完成了106公里道路的智能化改造并向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)放，安裝了1800個(gè)路側(cè)智能設(shè)備，全面覆蓋5G信號(hào)、高精度地圖、北斗高精度定位網(wǎng)等相關(guān)智能基礎(chǔ)設(shè)施，具備L4及以上等級(jí)的自動(dòng)駕駛測(cè)試運(yùn)行條件。

“武漢車(chē)路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用在全國(guó)處于領(lǐng)先地位?！敝旖?yáng)透露，通過(guò)打破“數(shù)據(jù)孤島”，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正在探索運(yùn)用更多技術(shù)來(lái)讓城市更智慧，車(chē)城網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用把傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊與城聯(lián)網(wǎng)通訊模塊整合，實(shí)現(xiàn)車(chē)城融合發(fā)展。

武漢入選首批試點(diǎn)說(shuō)明什么?

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，此次成為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市的北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫，均為我國(guó)獲批建設(shè)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)的首批城市，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)的建設(shè)上，均有所建樹(shù)。其中，武漢建成全國(guó)最大的5G車(chē)路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)，落地超百種示范應(yīng)用場(chǎng)景。

據(jù)悉，武漢試點(diǎn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展，將圍繞推進(jìn)智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建設(shè)新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、建設(shè)車(chē)城融合服務(wù)平臺(tái)、開(kāi)展自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用、探索制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等五大任務(wù)展開(kāi)，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

武漢入選首批試點(diǎn)對(duì)產(chǎn)業(yè)有何影響?

武漢車(chē)城網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、武漢車(chē)百智能網(wǎng)聯(lián)研究院總經(jīng)理朱建陽(yáng)與記者交流時(shí)表示，經(jīng)過(guò)近兩年的規(guī)劃建設(shè)，武漢智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展，以武漢示范區(qū)為載體，成功構(gòu)建了基于開(kāi)放道路標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)路協(xié)同體系、依托聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室群的科研體系，以及可支撐商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的應(yīng)用體系。這三大體系相互支撐，確保了武漢示范區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)、可持續(xù)創(chuàng)新和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)探索。

記者了解到，東風(fēng)公司領(lǐng)銜的自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目，在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的支持下，聯(lián)合國(guó)內(nèi)6家自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)，清華大學(xué)、武漢大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、滑鐵盧大學(xué)等國(guó)內(nèi)外高校，以及眾多零部件企業(yè)，建立自動(dòng)駕駛產(chǎn)學(xué)研生態(tài)聯(lián)盟，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈，武漢逐漸成為智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)及智慧城市建設(shè)的科研高地。

經(jīng)開(kāi)區(qū)將建立全域智能公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)

記者了解到，目前，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)已落地一系列規(guī)?；?、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的智慧應(yīng)用。在智慧出行方面，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)現(xiàn)有263輛智能公交、5輛ADAS公交、53輛東風(fēng)領(lǐng)航的自動(dòng)駕駛汽車(chē)、41輛景區(qū)自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)時(shí)運(yùn)行。物流配送方面，在江漢大學(xué)、漢南港港區(qū)有無(wú)人物流車(chē)在運(yùn)營(yíng)。市民只需通過(guò)手機(jī)App網(wǎng)上預(yù)約，即可體驗(yàn)乘坐自動(dòng)駕駛出租車(chē)。下一步，將有一萬(wàn)輛社會(huì)車(chē)輛加裝智能網(wǎng)聯(lián)終端。

據(jù)介紹，經(jīng)開(kāi)區(qū)將建立全域智能公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，經(jīng)開(kāi)區(qū)其余24路公交線(xiàn)路200多輛公交車(chē)采用后裝車(chē)載設(shè)備(OBU)改造方案，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，優(yōu)化公交運(yùn)力調(diào)度，市民乘坐公交更準(zhǔn)點(diǎn)、更安全。