2018年中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
時(shí)間:2019-11-12 10:35:01 閱讀:2596 整理:廣州市場(chǎng)調(diào)查公司
2018年中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析,20世紀(jì)80年代后隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)的相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、院校以及橋梁建設(shè)單位紛紛走出國(guó)門(mén),通過(guò)借鑒、引進(jìn)、創(chuàng)新,使我國(guó)的橋梁建設(shè)理念發(fā)生了一次革命性的革新,一大批新型的鋼結(jié)構(gòu)橋梁在全國(guó)各地紛紛建設(shè)起來(lái),部分鋼結(jié)構(gòu)橋梁已成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑。
中國(guó)國(guó)土面積廣大,具有地勢(shì)西高東低、山多平地少、東部發(fā)達(dá)區(qū)域河流港汊多的特點(diǎn),這決定了中國(guó)是一個(gè)大量需要橋梁建設(shè)的國(guó)家。
華夏經(jīng)緯市場(chǎng)調(diào)查公司發(fā)布《2017-2022年中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析,進(jìn)入21世紀(jì)以后,各大城市將橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。使用鋼結(jié)構(gòu)較多的有斜拉橋,主要在鋼箱、纜索、橋塔等部位,600米以上的特大橋梁均為鋼結(jié)構(gòu)橋梁。
2018年中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前有3480座在建高速公路混凝土橋梁可改為鋼結(jié)構(gòu)橋梁,修改方案后可增加546萬(wàn)噸的鋼材用量。截至2014年底,全國(guó)59萬(wàn)座橋梁中采用鋼結(jié)構(gòu)的寥寥無(wú)幾,約占總數(shù)的2.3%,與美國(guó)在60萬(wàn)座橋梁中有33%的鋼結(jié)構(gòu)橋梁、日本13萬(wàn)座橋梁中有41%的鋼結(jié)構(gòu)橋梁相比差距較大。
2018年中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析,值得欣慰的是,我國(guó)的香港昂船洲大橋(長(zhǎng)1018米)和蘇通長(zhǎng)江大橋(長(zhǎng)1088米)占據(jù)世界最大斜拉橋的前兩名。到2015年,中國(guó)要建5座跨海峽大橋,總用鋼量為625萬(wàn)噸。因此,從這個(gè)角度來(lái)看,橋梁的鋼結(jié)構(gòu)化是一個(gè)大的趨勢(shì)。
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