新能源汽車行業(yè)市場調(diào)研:2019年海歸人才缺口大,推動國際化人才發(fā)展
時間:2019-10-09 10:01:52 閱讀:3537 整理:廣州市場調(diào)查公司
汽車被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”,是一個國家制造能力的重要體現(xiàn)之一。根據(jù)市場調(diào)研,在中國經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的進程中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起,與5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、生物醫(yī)藥等一起成為我國在全球范圍內(nèi)極具競爭力的新興產(chǎn)業(yè)之一。而眾多海歸在新能源汽車行業(yè)中發(fā)揮著自己的光和熱。
1、“三大一強”布局新能源 海歸人才缺口大
2017年4月25日,工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合公布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出,要以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口,以做強做大中國品牌汽車為中心,推動新能源汽車關鍵技術取得重大突破、全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)安全可靠、中國品牌汽車全面發(fā)展、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成、國際發(fā)展能力、綠色發(fā)展水平大幅提高。
由此,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來大規(guī)模政策紅利,實現(xiàn)加速發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2018年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到127.05萬輛和125.62萬輛,同比分別增長59.92%和61.74%。
市場調(diào)研截止至2019年8月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%。其中,插電式混動乘用車、純電動商用車、插電式混動商用車都呈現(xiàn)不同程度的同比負增長,僅純電動乘用車實現(xiàn)了環(huán)比、同比正增長。
累計方面,2019年1-8月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛,比上年同期分別增長31.6%和32.0%。
而比亞迪、北汽新能源、上汽新能源就是其中的佼佼者。據(jù)清華大學林敦博士介紹,比亞迪新能源汽車連續(xù)四年全球銷量第一,2018年共銷售22.7萬輛,尤其是純電動巴士市場,分別占美國和英國市場的80%和50%。而北汽新能源和上汽新能源則分別布局青島和寧德,緊緊跟在比亞迪之后。
2019年恒大新能源又橫空出世,在今年3月份恒大汽車戰(zhàn)略峰會上,恒大集團董事局主席許家印曾表示,恒大新能源汽車在未來3-5年要招聘8000名海內(nèi)外人才,以增強公司實力。
這也從側面反映了當前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才緊缺的現(xiàn)實。教育部、人力資源和社會保障部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預測,2020年,我國新能源汽車人才領域人才需求將達到85萬,缺口尚有68萬,各地政府和各大車企都在出臺政策,吸引海外高層次新能源汽車人才落地。
2、政府“搭臺”企業(yè)“唱戲” 吸引海歸人才
“這里氫氣來源廣泛且成本低、這里氫燃料電池技術有積累……歡迎海歸們來福州為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的核心競爭力!”
談起新能源汽車,林敦充滿激情。在朋友圈他有個外號叫“福州新能源汽車產(chǎn)業(yè)宣傳大使”。作為清華大學能源與動力工程系的博士,林敦曾先后在美國、韓國、挪威等地參會、訪學,2018年作為高層次人才,被福州市引進擔任福州市交通建設有限公司副總經(jīng)理。
而林敦本人,也成為福州大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)和引進海外高層次人才的一個縮影。為了推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和引進海外高層次人才,福州市出臺一系列政策措施,提供包括人才獎勵、安家補貼、個稅獎勵、子女教育、醫(yī)療保障等全方位優(yōu)惠與保障措施,在個人培養(yǎng)上也配備全方位跟蹤方案,力爭讓引進的人才“來得了”“留得住”“干得好”。
不只是福州,深圳、青島、寧德等地和“三大一強”等車企也在為吸引人才而開動腦筋。青島在加拿大多倫多舉辦“青島—加拿大汽車產(chǎn)業(yè)項目對接會”,吸引加拿大的優(yōu)質(zhì)項目和海歸回國;寧德則以上汽和寧德時代兩家龍頭企業(yè)為依托,啟動“三都澳人才計劃”和“寧智回歸”工程,吸引一批寧籍海歸。
3、“留下”就要“用好” 謀劃新能源汽車未來
現(xiàn)在各方都在引進人才。早在2016年,北汽新能源就曾在美國舉辦汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會;去年6月初,廣汽集團在德國斯圖加特、法國巴黎、北美等地舉辦多場招聘會;一汽集團聯(lián)合領英中國推出‘海外征才解決方案’……這些都是非常好的現(xiàn)象。但如何給這些海外高層次人才提供充分發(fā)揮作用的平臺和產(chǎn)業(yè)支撐,也非常重要?!绷侄厝缡钦f。
中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會會長朱明榮認為,如何使用好海歸人才,是一道躲不開的“必答題”?!耙恍┚吐毿履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的海歸跟我們交流說,他們在企業(yè)里花20%的時間和精力就可以很好地完成本職工作,工作挑戰(zhàn)性并不強,需要尋求更大的發(fā)展空間?!?
在林敦看來,在世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行情看漲的大背景下,純電動汽車產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)由政府主導到市場驅(qū)動并闖關成功、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)如何在燃料電池關鍵零部件和關鍵材料的自主研發(fā)上取得進一步突破,是接下來需要努力的重點?!鞍êw在內(nèi)的國際化人才可以為我們帶來一些經(jīng)驗和方法,我們也熱切期盼有更多國際化人才投身到福州新能源汽車產(chǎn)業(yè)的建設中來。”林敦說。對于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,他充滿信心。
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